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Author:billet
楽しい趣味の事を書きながら、それに伴う色々なアイテムを紹介していきたいと思います。

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春一番のいたずら♪

どうやら関東で春一番が吹き荒れたようです。
バイクを置くのにいつもは北風対策していたのですが、今回は南風!
真逆からの風にすっかりやられました。

これが春一番のいたずら!
s-IMG_3005-1.jpg


買って1年のリード工業のシート。
見てビックリ!すでに車体カバーとは言えません。
何これ?ミラーカバー?それともハンドルカバー??
むごい!むごすぎる!(´;ω;`)

風に飛ばされないよう前後をゴムで止めていたのにまさかど真ん中が綺麗に裂けるとは…

みなさんお気をつけください。
やはりガレージが欲しい…

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ドラッグスター400クラシック ハンドル交換(3本目)♪

またハンドルを交換してみました。
1本目は「ハリケーン360シックスベンド」で、高さは360㎜、絞り60度だったのでハンドルをフルロックすると手が腹に付いてしまいアクセルやクラッチが操作しにくく交換。

今までお気に入りで使っていたハンドルは2本目で「ハリケーン170Z」
高さが170㎜なので全体に低くなり、装着したバランスも良く絞りも25度なのでとても乗りやすいハンドルでした。
しかし、ドラッグスタークラシックはステップが前にあるので手が前に伸びるのに足も前に伸びるという少し不自然なポジションに!
それはそれで気に入ってはいたのですが、直線をある程度の距離を走ると持病の腰がうずきます^^;
さらに姿勢が不自然なせいかコーナーが安定しません。

そこで、やはりアメリカンなんだから踏ん反りかえってのんびり走ろうと思い今回「ハリケーン300エイプハンガー2型」に換えてみました。

こちらは高さ300㎜で絞り46度。
s-IMG_2905.jpg


ブレーキホースに空気が入らないようにマスターシリンダーを網に引っ掛けてばらしました。
私の場合、ホース類はロングに交換してあったのでそのまま着きます。
(今までの170Zはアクセルワイヤーの取り回しを工夫しないとアクセルが戻りませんでした。)
s-IMG_2911.jpg


装着完了!
ハンドルなが!200のエイプハンガーでもよかったかもしれません。
s-IMG_2916.jpg

今までがロースタイルだったので私的には違和感が!
s-IMG_2918.jpg

上の写真のままで行こうかとも思いましたがやはりこの時期、必要です!スクリーン^^;(あまり効果は感じられませんが)
s-IMG_2924.jpg

ま、これはこれでアメリカンらしくていいかも♪
s-IMG_2933 (2)

やはりアメリカン!色々いじっていて見慣れてくると、これはこれでありなデザインなのだな~と思います。
s-IMG_2937 (2)


乗ってみて…
かなり楽です^^v
絞りが46度なので操作性も問題ありません。
かなり乗りやすくなりました。
コーナーもバイクの中心に素直に重心が乗り安定する感じ。
やはりバランスも純正のライディングポジションで考えられて作られているのでしょうか。

しばらくはこの踏ん反りスタイルで行こうと思います^^d



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マジェスティ250 リヤサス交換♪

今装着されているローサスは見た目は低くてかっこいいのですが、乗るととても硬くちょっとした段差もしっかり拾ってくれてほぼノーサス状態でした。
(突き上げ感たっぷり!)
なんせ、バイク屋さんの軽トラに乗せようとしても腹が擦って積載不可^^;
それよりサビサビで見た目も良くありません。
s-IMG_2865.jpg


と、言う事で今回は純正に近い32㎝のサスに交換です。
純正は34.5㎝らしいので、それでも2.5㎝は低くなります。
それがこちら!
MDIの5段階調整付サス
フルメッキで見た目も綺麗。
s-IMG_2861.jpg





早速交換作業です。
センタースタンドをかけ、シートとリヤカウル、サイドカウルを外します
s-IMG_2868.jpg


するとサスの上側を固定しているボルトが見えます。
s-IMG_2876.jpg


タイヤの下にジャッキを当てタイヤを固定します。
s-IMG_2883.jpg


この状態で上下のボルトを外しサスを外します。
綺麗さっぱり外れました。
s-IMG_2888.jpg


次に新しいサスの長さに合わせジャッキを下げます。
そしてサスを入れ上下のボルトでしっかり固定すれば装着完了!
s-IMG_2889.jpg

こちらが新旧サスの比較です。
元々着いていたサスを測ってみたら30㎝でした。
もっと短い物が付いていると思ったのですが以外でした。
s-IMG_2884.jpg


最後に外したカウル類をすべて戻して完成です!
やはりメッキが綺麗です。
s-IMG_2894.jpg


ブルーメッキと悩んだのですが、ハンドルやミラーに合わせフルメッキにして正解でした♪
s-IMG_2897.jpg


サイドスタンドを出した姿は若干角度が付いたので安定感もありそうです。
そして試し走行!
またがると、ほんの少し上がった車高に気付きます。
次に走り出すとやはり少しサスの存在を感じます。
今までのどんな小さなギャップも拾うのとは違い、なんとなくフワフワ感があります。
MDIのサスは硬いので評判ですが今までのサスから見ればとても乗りやすくなりました。
硬さはとりあえず一番柔らかいままで乗り馴染んだころで再度調整したいと思います。
s-IMG_2892.jpg


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バイク用 スマホホルダー♪

スマホホルダー(iPhone6/5S GalaxyS iPhone6Plus 用)
手持ちのゴリラ(140㎜×85㎜)に使用

こちらは、バイクのハンドルにスマホやポータブルナビを簡単に着けられる便利なホルダーです。
本来スマホをナビとして使う際の物ですが、こちらは内寸が145㎜×85㎜なので手持ちのゴリラ(約140㎜×85㎜)がしっかり収まります。
(ゴリラは角がある分少し押し込む感じ)

本体と厚さ調整のスポンジ2種、取り付けステーのセットです。(ナビは付属しません)
s-IMG_2831.jpg


裏には脱落防止のカールコードなどを着けるDカン付き。
s-IMG_2830.jpg


取り付けステー(自在)
s-IMG_2828.jpg


ファスナーつまみは2個、完全防水ではないものの雨が入りにくい構造のようです。
s-IMG_2842.jpg


実際入れてみるとなかなかのフィット感!
操作はいつもより画面をほんの強く押せば反応します。
s-IMG_2840.jpg


本体とステーは普通に取り付けた際はガバガバですが、カチっと音がするまで強くスライドさせる事によりしっかり固定します。
爪がプラなので何度も取り外すのは少し怖い!
ハンドルに取り付ける部分から付け外しをした方がいいかもしれません。
完全に密封するので夏はおそらく熱で誤作動を起こすかもしれませんが、この時期なら平気でしょう。
送料無料で\1.280(購入時)ならいい商品かもしれません^^





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ヤマハ マジェスティ250仲間入り♪

またまた古い車両の仲間入りです(笑)

こちらの車両は十数年前ビクスクのブームを作り出した?マジェスティの二代目SG03Jです。
s-IMG_2814.jpg


だいぶ古くはなりましたがまだまだ現役です♪
s-IMG_2815.jpg


五連メーターモデルにショートスクリーン、バーハン化、グリップ、レバー、ミラーが社外です。
s-IMG_2816.jpg

今回、オイル交換、(エンジン、ブレーキ)、プラグ交換、冷却水交換、ステムベアリング交換して私のところにやってきました。
見栄えはかなり劣化が進み、ボロボロ状態!
なんとか綺麗に磨きました。

その他は、ローサス、マフラー、前後ランプクリアー化。
乗り心地はかなり固め。
ローサスなのにセンタースタンドがノーマルなのでかけるときにコツがいります^^;
走行距離も進んでいるので壊さないように楽しみたいと思います♪


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